星辰一样 https://www.ccjdzzb.com

据央视财经报导，伴随着全球经济发展肺炎疫情后的恢复，“义乌生产制造”每日都是在从中国流入二百多个国家和地区。殊不知，一场全球性的供应链危机，却阻碍了“义乌生产制造”的排出，造成本地外贸公司订单信息急剧下降，店家发生积压货、现金流量焦虑不安等难题。但是，权威专家与此同时强调，集装箱高货运价格或已迈入转折点。

▲权威专家称集装箱高货运价格或已迈入转折点图据互联网

这一场让全球公司团体“疼痛”的供应链危机还会继续不断多长时间？危机中的“逆全球化”、近岸生产制造思想仰头为全球全产业链有了这些挑战？又是否会对中国公司造成长期性危害？对于此事，国家商务部进出口贸易经济发展协作研究所副研究员梅新育在接纳红星新闻访谈时开展了技术专业分析。

义乌外贸公司订单信息急剧下降

从中国发一个集装箱到英国近1.9万美金

据央视财经报导，自上年逐渐，全球集装箱货运价格不断飙升，一部分航道集装箱市场报价一度疯涨至十倍之上。浙江省义乌，是中国出口外贸产品出口贸易的关键聚集地，集装箱货运价格的强烈变化也对义乌产品出入口产生极大危害。一些产品没法承担过高的货运价格，许多国外顾客中止提交订单，并把一些低金额的产品订单信息开展推迟或是回绝取货。除此之外，受肺炎疫情危害，许多国际性客户往来不方便，义乌经贸城内的人流量也不如从前，造成许多店面2021年的订单信息量发生显著下降。

▲肺炎疫情恢复撞上全球供应链危机图据义乌公布

国家商务部进出口贸易经济发展协作研究所副研究员宋鲁郑强调，全球供应链是个牵一发而动全身的难题。中国公司具体遭受的危害主要是两层面，第一，较大的危害便是中国的货物生产制造出去后，要运往顾客手里的周期时间较为长，这对貿易的危害非常大。第二，中国店家生产制造需要的一些元器件都不可以立即获得供货。

供应链另一端的境外公司也是备受其苦。英国500强公司史丹利百得企业（StanleyBlack

上一篇：

下一篇：