2021-11-25 07:11:34
放到三十年前,一个家族里能有一辆汽车,都是遥不可及的梦想。回想当年桑塔纳刚在国内上市的时候,能够拥有一辆20多万的桑塔纳,一定非富即贵,那是身份的象征。当年桑塔纳、捷达、富康也成为了一代人儿时的回忆。随着国家经济的不断昌盛、科技水平的不断发展,现在别说一个家族有一辆车了,一个小家庭有几辆车也不是稀奇的事情。
随着道路上行驶的机动汽车越来越多,交通事故也成为人们挥之不去的痛。因此也就延伸出今天的话题,为何我国高速公路上的限速为120km/h?这个标准到底是如何制定出来的呢?为什么不是110、130、140呢?在回答这个问题前先为大家普及一下几个重点国家的高速限速标准:德国(部分道路)不限速;意大利:150km/h;法、瑞、奥130km/h;中、美、英、澳、西等国120km/h;印度80km/h。
通过数据可以看出,各个国家差异还是比较大的,尤其是德国和印度一个天一个地确实让人感到难以置信。言归正传,到底是什么决定了高速公路上的行驶速度?第一点:道路标准。各国高速公路的修建标准不同,其中包括了车道坡度、防护栏硬度、路面和轮胎的摩擦系数等等。但各国在最开始修建高速公路的时候,采用的是哪个标准一般就会一直延续,毕竟翻修所有道路几乎会倾尽国力。
第二点:人体自身的适应能力。研究表明,当一名司机驾驶机动车行驶72km/h的速度时,如果是1.2的视力往往会下降到0.7,那么120km/h的速度会下降多少呢?所以这个速度其实已经很快了。而且根据人自身的反应速度来看,当发生突发事件时,一个人发现问题、想出办法、做出反应这套流程需要耗费2.5秒的时间,2.5秒就会造成上百米的滑行距离,加上汽车本身的制动距离,大家应该可以理解高速路上的跟车距离标准了吧?
正所谓“淹死的都是会水的、交通事故基本都是因为快”,所以在作者看来,120km/h真的已经很快了。如果有急事,大家可以选择飞机等交通方式,对于开车这件事,安全到家才是唯一对驾驶技术的衡量标准。所以在此作者也希望大家平时开车时,宁慢勿快,保证自己和家人朋友的安全,才是一切的根本。