南京皮肤病研究所挂号 http://www.seuyc.com.cn

超性价比，或是说物有所值，也是如今大多人的消费理念与消费宗旨，尤其是在大额消费品上。无论是买房子还是买车子，大多数人一定是想希望花最少的钱买到最理想的，最好品质最高性价比的产品，然后，消费品当然不会所有都令人满意。过去，有大多数人都是抱有如此观念，那就是“便宜没好货好货不便宜”，但事实上，如此观念早已被如今的市场秩序所淘汰。

尤其是在汽车产品方面，如今汽车市场与汽车体系庞大，鱼龙混杂，多样化的产品参差不齐，导致其中的水分很多，一个好的车型很可能价格也很实惠，而一个普普通通大的车型，也许只是挂上了品牌效应，价格就水涨船高。在如今的汽车市场里，配置参照无疑是消费者选车的一个重要考量标准，因而汽车的很多配置，也会影响到汽车的风评与市场效应。

一般来说，配置越豪华，越多样化的，价格也会更高，并且性能来说也会更优。只不过，大多数人买车来说还是讲究合适，既要开的舒适省心，也要价格尽可能的实惠。因为汽车市场“蛋糕足够大”，很多的汽车厂商为了争夺市场份额，争相设计出了很多稀奇古怪的汽车配置。

有的是真的从消费者的角度出发考虑，而有的就是完全没有必要。如果是实用的汽车配置，那即便价格贵了，也有性价比摆在那，但有的配置不仅鸡肋，还影响车主的整体驾驶体验。下面这些配置，不仅没什么用，还价格奇贵，降低整车性价比，有些不懂得新手车主还沾沾自喜，争相攀比着！

自动启停：也是大多数车主经常遗忘的功能之一。这一配置的设计初衷，是为了节省油耗与降低汽车驾驶难度，因而也被很多销售作为其一卖点推销。然而，这一所谓的设计初衷完全不能掩盖其缺点，在生活之中，要是常使用这个功能，只会带来更多的麻烦。

像是上下班等高峰期，要是碰上塞车，如果车主再开启自动启停功能，那么你的车子将有可能被无限堵死在里面出也出不来，所以很多配置有自动启停车子的车主，上车第一件事，就是关闭这一功能。根据有关机构数据显示，启停这一功能相较于正常车型的省油表现数据大致在10%，不同车型有不同表现，这么来看，至少在省油耗这方面，启停还是有所表现的。

而接下来要讲的这些配置，可能就要比启停还“垃圾”了！中控屏：很多车主在选车之时，都喜欢挑着有中控屏的买，而且是越大越好。很多的厂商也是抓住了消费者的这种心理，将很多高配车型的中控屏是做的越大越好。然而，这种看似大气上档次，还带着满满科技感的中控屏，也只是中看不中用。

很多的车主在刚购入到带有中控屏的汽车，可能评价还不错，但时间一长就会发现，根本用不惯，有的车主还会因为分心看大的中控屏，导致驾驶注意力不集中，这样很容易就会引发交通意外。而且大多数的车载中控屏技术把关根本不过关，质量做的也很差，有的时候车主点了半天，一点反应都没有，用着都是让人恼火。

车载导航：这个配置不用多说，有着和中控大屏一样的缺点，就是分散驾驶者的注意力。在如今手机导航普及如此高的社会之所，所谓固定显示屏不动的车载导航早已该淘汰。有的车主还反映到，部分车载导航信息时时不更新导致道路信息错漏百出，这样的功能简直鸡肋又无益！

全景天窗：关于全景天窗的风评，应该来说还是比较割裂的。喜欢的人可能认为其非常有价值与情调，开着慢悠悠的车，拉开天窗，欣赏窗外美景，别是一番风味。而有的车主则认为，这样的窗户纯粹就是交智商税，所谓的提高颜值在他们的审美看来也只不过是花钱买罪受。

从近几年的大数据统计上来看，这四样配置也是近些年风评比较鸡肋的几款配置，有的新手车主可能认为设计理念非常不错，导致这几款配置的购买率并不低，然而，实用性的风评也是真的差。还是希望各车企厂商能够多听取消费者的意见，多设计一些符合大众潮流、实用性更强的性价比配置！

上一篇：

下一篇：