轻养颐昇

　　杭州的小王有一辆保时捷迈凯越野车。9月23号，小王开车在高速上出了事故，他说现在因为保险公司定损员没有提供维修报价单，自己的车在修理厂停了半个月都没法维修。

　　小王这辆车是两年前买的，花了69万。他提供了事发时的行车记录仪，可以看到车辆行驶过程中，有个棍状物突然砸了过来。

　　“可能是一根棍子吧，然后交警就来勘查过之后拍了照。责任的话是这样，因为从行车记录仪里面看出是一辆大巴碾过一根棍子弹起来了，所以没办法找到肇事方，这个责任也只能由我来承担，所以我当初报了保险”，小王说。

　　事故造成车子引擎盖右侧明显凹陷。9月24号，小王把车开到余杭的一家修理厂，对方在9月26号通知了中国人民保险的定损员。

　　小王表示，当天应该也是有来人员有拍照进行定损，但是之后过了两天，一直没有反馈的消息。9月28号一早，小王给人保的客服打电话，因为国庆要用车，本来是要自驾外出的，这个事情其实非常的急。之后定损员其实也给他回了电话，对方说这个事情会尽快处理。

　　9月28号晚上，小王得到修理厂的反馈，说定损员一直没有回微信，也没提供更换配件的报价单，因为确实比较急，小王随后打了中国人保投诉电话。

　　小王说，9月29号一早，定损员就给修理厂的人打了电话，但是电话里面的语气态度非常差，都是有点威胁挑衅的感觉。“还想不想定了他？这才几天就打电话投诉了？你好好跟他说，如果弄不好反正到时候吃亏的是你们”，小王提供的录音里定损员这样说道。

　　听到对方这么说，小王更生气了，再次向中国人保投诉。他说之后有位投诉办的工作人员联系他，询问了情况，但到现在定损员还是没有提供报价单，车子也就一直没法修。现场小王电话联系了定损员小杨，对方表示不存在威胁的情况，整个流程都在正常进行。

　　中国人保杭州余杭支公司定损员小杨：“哪些东西能换，哪些东西不能换，对材料的时候都跟他说清楚了呀。我们定损都是等配件价格、配件品质确认好再去核损的。价格单现在报价报好了，怎么没有价格，他要的原厂件。原厂件供货地方都给他了，等他货拿过来验完品质，上去核损就好了”。

　　修理厂胡老板：“我们正常操作流程是需要拿到保险公司给我们一个认可更换配件的定损单。我们非常担心如果我们认为达到维修更换标准的这些配件，拿过来之后，保险公司不认可，那么这个配件放到我们修理厂里面我们也不可能二次销售，我们也不是卖配件的”。

　　中国人民保险杭州余杭支公司负责理赔的陈经理对此事解释说，更换的配件价格比较高，报价要通过上级公司，因为赶上了假期，有些耽搁了。

　　不过10月9号报价已经出来，但定损员小杨确实没有把单子给到修理厂。不过之前对于哪些配件可以更换双方已经有过沟通，等到配件到了定损员验货之后，会给一个最终的定损单。如果修理厂不放心，他会马上提供报价单。另外，小王还提到一点，自己当初要求更换的配件是原厂件，但之前定损员说报价是按照品牌件报价的。

　　中国人保杭州余杭支公司陈经理：“客户要原厂件没问题的，我们旁边会备注好的，因为我们也是为了客户着想。如果我们给你报的是原厂件，修理厂如果拿的是品牌件，我们没有验过，他给你装上去了，可能你也不知道。那么我们为了要对你负责，我们肯定要验过的。的确是把原厂件给你装上了，那么我们会按原厂件的价格给他报掉的”。

　　陈经理表示，定损员可能这段时间手上案子比较多，如果沟通中有哪些话说得不到位，自己会进行批评，并让员工反省。接下来他会马上把报价单给修理厂，等修理厂拿到货之后就派人去查验核损，尽快帮车主完成维修。

（文章来源：中国经济网）

文章来源：中国经济网

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